Lucrările la centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni au intrat oficial în etapa de execuție, după mai mulți ani în care investiția s-a aflat în fazele de pregătire și proiectare. Valoarea proiectului ajunge la 686 de milioane de lei, iar noul drum va avea o lungime de aproximativ 13 kilometri și câte două benzi de circulație pe fiecare sens.
Președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, a amintit că, în urmă cu cinci ani, existau multe voci care considerau că proiectele pentru infrastructura rutieră a județului vor rămâne doar pe hârtie.
„În 2021, foarte mulți dâmbovițeni spuneau că aceste proiecte vor rămâne desene pe asfalt sau pe hârtie. Astăzi, după cinci ani, începem efectiv lucrările la primul drum expres din județul Dâmbovița, la centura ocolitoare din nordul județului, pentru Pucioasa și Fieni.
Este o investiție în valoare de 686 de milioane de lei și are o lungime de 13 kilometri. Consiliul Județean Dâmbovița a susținut finanțarea, realizarea studiului de fezabilitate, proiectul tehnic și procedura de achiziție, iar astăzi ajungem la momentul începerii lucrărilor.
Traseul pornește din zona Brănești, de la DN71, traversează zona Priboiu și calea ferată Târgoviște–Pietroșița, apoi trece peste râul Ialomița. La Pucioasa, drumul traversează pârâul Bizidel și DJ712 printr-un pasaj, după care continuă de-a lungul Ialomiței, ocolește zona carierei și Moțăieni pe partea de vest și ajunge în Fieni.
În Fieni, traseul traversează DN71 și calea ferată Târgoviște–Pietroșița, continuă prin zona Berevoiești și se încheie la DN71, în zona limitei dintre Fieni și Buciumeni, unde va fi amenajat un sens giratoriu.”
Potrivit datelor prezentate de președintele CJ Dâmbovița, șoseaua va avea o platformă de 21,5 metri și va fi construită integral cu patru benzi. Fiecare bandă va avea 3,5 metri, iar proiectul include și acostamente, parapete de protecție și benzi de încadrare.
Pe traseu sunt prevăzute 17 poduri și podețe, aproximativ 12,6 kilometri de parapete de protecție și două zone de parcare. Investiția mai cuprinde iluminat public pe o lungime de 12,6 kilometri și amenajarea unor perdele de protecție prin plantarea de arbuști pe o suprafață de 9,5 hectare.
Pentru realizarea obiectivului au fost expropriate 83,6 hectare de teren de către Consiliul Județean Dâmbovița.
Primarul orașului Pucioasa, Ana Constantin, a vorbit despre așteptarea comunității și despre efectele pe care noua șosea le poate avea asupra celor două orașe.
„Este unul dintre proiectele pentru care am considerat că trebuie făcute demersuri publice pentru ca lucrurile să meargă înainte. Timpul de așteptare a fost destul de mare, pentru că fiecare dintre noi își dorește ca acest drum să fie făcut cât mai repede.
Această centură este deosebit de importantă pentru Pucioasa, pentru Fieni și pentru întreaga zonă. Este foarte importantă și pentru populație, care a așteptat mult această variantă. Cele două orașe au fost afectate de traficul care trece prin zonele locuite, iar realizarea acestei investiții poate rezolva o parte importantă a problemelor cu care ne confruntăm.”
La eveniment a fost prezent și primarul municipiului Târgoviște, Daniel Cristian Stan, care a legat investiția de proiectul viitorului inel 2 de centură al municipiului.
„Astăzi, la Pucioasa, suntem la un eveniment care vizează o investiție foarte importantă pentru județul Dâmbovița. Sunt convins că următorul eveniment de acest tip va viza inelul 2 de centură al municipiului Târgoviște, pe care cu toții îl așteptăm și care este un proiect ce va produce multe beneficii pentru municipiu și pentru întreaga zonă.
Vreau să-l felicit pe domnul Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean, pentru această investiție și pentru viziunea pe care a avut-o în ceea ce privește centurile ocolitoare. Dacă ne gândim la municipiul Târgoviște, inelul 1 de centură a devenit practic o șosea interioară a orașului și de aceea avem nevoie de inelul 2.”
Corneliu Ștefan a caracterizat investiția drept una dintre cele mai importante lucrări rutiere din județ, atât prin dimensiunea sa, cât și prin modul în care va conecta localitățile din nordul Dâmboviței. Președintele CJ a insistat asupra faptului că soluția aleasă a fost una de drum cu patru benzi, nu realizarea unor tronsoane scurte cu o singură bandă pe sens.
În cadrul proiectului sunt prevăzute și patru noduri rutiere, care vor permite realizarea legăturilor cu rețeaua existentă de drumuri.
Începerea lucrărilor la centura Pucioasa-Fieni marchează, astfel, trecerea investiției din etapa de proiectare în cea de execuție, urmând ca noul traseu să preia o parte din traficul care traversează în prezent zonele locuite din cele două orașe.
Visited 12 times, 1 visit(s) today